Pourquoi choisir une membrane de ventilation adhésive plutôt qu’une membrane filetée ou vissée ?

Le choix d’une membrane de ventilation adhésive plutôt qu’un système fileté ou vissé repose sur des critères techniques, industriels et économiques déterminants, notamment dans les secteurs exigeants comme l’automobile, l’électronique embarquée ou les équipements ADAS. Encombrement ultra-réduit pour applications compactes Les membranes adhésives GERGOVENT sont conçues pour offrir un profil ultra-plat, indispensable dans les applications à faible volume disponible : caméras embarquées, radars automobiles, capteurs ADAS, modules optiques, etc. Contrairement aux solutions filetées ou vissées, elles ne nécessitent aucun perçage ni insert mécanique, permettant une optimisation maximale de l’espace interne et une intégration simplifiée dans des boîtiers miniaturisés. Intégration rapide et sécurisée en production Une membrane de ventilation adhésive permet une pose simple, rapide et sans outil spécifique. Avantages en ligne d’assemblage : – réduction du temps de montage – diminution des erreurs humaines – meilleure répétabilité industrielle Cela améliore directement la productivité et la qualité en production série. Réduction des contraintes mécaniques sur les boîtiers Les systèmes vissés ou filetés génèrent des contraintes de serrage mécaniques, pouvant entraîner des fissures sur boîtiers plastiques fins et/ou des déformations locales. Les membranes adhésives GERGOVENT éliminent ces risques puisqu’elles n’exercent aucune contrainte mécanique sur l’enveloppe du boîtier. Gain de masse et de volume (critique en environnement automobile) Dans l’industrie automobile, chaque gramme peut impacter la performance. Les membranes de ventilation adhésives présentent : – une masse réduite – un encombrement minimal – aucune pièce mécanique additionnelle Un avantage stratégique pour les architectures électroniques embarquées. En résumé, choisir une membrane de ventilation adhésive GERGOVENT, c’est privilégier : – une intégration optimisée – une fiabilité mécanique accrue – une réduction des coûts d’assemblage – une performance d’étanchéité conforme aux standards automobiles C’est la solution la plus adaptée aux boîtiers électroniques compacts soumis à des environnements exigeants.

Les membranes de ventilation adhésives résistent-elles aux jets d’eau haute pression ?

La résistance au jet d’eau haute pression (HP) d’une membrane de ventilation adhésive dépend directement de trois paramètres critiques : – le design de la membrane – la performance de l’adhésif – la résistance mécanique de la structure multicouche Toutes les membranes adhésives du marché ne sont pas conçues pour résister à des environnements soumis à des jets haute pression agressifs , notamment en contexte automobile. Sous jet haute pression, plusieurs phénomènes peuvent compromettre l’étanchéité : l’arrachement ou le soulèvement de l’adhésif, la déformation mécanique de la membrane ou encore la perte d’adhérence. Les membranes génériques ne sont généralement pas dimensionnées pour supporter ces contraintes hydrodynamiques extrêmes. Exception : la membrane de ventilation VM16 de GERGOVENT Certaines membranes techniques hautes performances, comme la VM16 de GERGOVENT, sont spécifiquement développées pour résister à ces conditions sévères. Technologie Side Protect (patent pending) La VM16 intègre un design exclusif Side Protect , limitant les risques d’infiltration latérale sous jet HP. Structure multicouche renforcée Sa structure combine : – ePTFE pour la respirabilité et la barrière hydrophobe – polyamide pour la robustesse mécanique Cette architecture lui confère une résistance mécanique supérieure à 40 N , garantissant une excellente tenue à l’arrachement. Performance en jet très haute pression La membrane VM16 démontre une résistance aux jets d’eau jusqu’à 200 bars, ce qui la distingue clairement de la majorité des membranes adhésives standards. En conclusion, toutes les membranes de ventilation adhésives ne se valent pas face aux jets haute pression. Une solution technique spécifiquement conçue, comme la VM16 de GERGOVENT, est indispensable pour garantir : – la tenue mécanique – la stabilité d’adhésion – la conformité aux exigences d’étanchéité – la durabilité à long terme

MEMBRANES DE VENTILATION

Dans les secteurs de l’électronique automobile, des capteurs et des composants électriques, la ventilation des boîtiers constitue un enjeu critique.
En fonctionnement, les composants électroniques produisent naturellement de la chaleur. Par conséquent, la pression augmente à l’intérieur des boîtiers. Sans système de ventilation adapté, cette surpression fragilise les joints d’étanchéité et peut endommager les composants.
Il devient donc indispensable d’intégrer une membrane de ventilation ePTFE performante afin de protéger durablement les équipements.

Les membranes de ventilation Gergovent

GERGONNE fabrique chaque année plusieurs millions de membranes de ventilation ePTFE (évents) et regroupe ses solutions standard au sein de la gamme GERGOVENT.

Grâce aux tests menés dans notre laboratoire, nous sélectionnons les membranes les mieux adaptées aux exigences du marché. Nous contrôlons également leurs performances : débit d’air, MVTR, pression d’intrusion d’eau ou encore résistance aux cycles climatiques et thermiques.

Les membranes de ventilation GERGONNE répondent à plusieurs besoins essentiels. Elles permettent notamment de :

empêcher efficacement l’intrusion d’eau, de poussières et de contaminants dans les boîtiers ;
équilibrer rapidement les surpressions et dissiper la chaleur ;
évacuer l’humidité afin de limiter les phénomènes de condensation.

Enfin, les membranes de ventilation ePTFE GERGOVENT sont certifiées sans APFO (acide perfluorooctanoïque). Elles contribuent ainsi à prolonger la durée de vie des composants électroniques et à renforcer leur fiabilité.

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Nos membranes de ventilation ePTFE peuvent être utilisées pour de nombreuses applications : éclairage automobile (feux avant et feux arrière), cartes électroniques, capteurs, caméras, petits moteurs électriques (ex : moteur de lève vitre) etc.

Nos membranes noires VM13 (VM13-RD01, VM13-RD02 ou VM13-RD03) possèdent les caractéristiques suivantes :

Débit d’air à 70 mbars : > 250 ml/min/cm²
Pression d’intrusion d’eau (30 s) : ≥ 1 bar
Température de fonctionnement : -40°C to 150°C

Disponibles en plusieurs tailles différentes.

Produit	Forme standard	Dimension externe (mm)	Dimension interne (mm)	Débit d'air à 70 mbars (par pièce)	PDF
VM13-RD01	Rond	10	5.5	> 60 ml/min	Fiche technique
VM13-RD02	Rond	12.7	7.1	> 97 ml/min	Fiche technique
VM13-RD03	Rond	19.05	8.9	> 155 ml/min	Fiche technique

Nos membranes jaunes VM15 (VM15-RD01, VM15-RD02 ou VM15-RD03) possèdent les caractéristiques suivantes :

Débit d’air à 70 mbars : > 500 ml/min/cm²
Pression d’intrusion d’eau (30 s) : ≥ 0.8 bar
Température de fonctionnement : -40°C to 150°C

Disponibles en plusieurs tailles différentes.

Produit	Forme standard	Dimension externe (mm)	Dimension interne (mm)	Débit d'air à 70 mbars (par pièce)	PDF
VM15-RD01	Rond	10	5.5	> 120 ml/min	Fiche technique
VM15-RD02	Rond	12.7	7.1	> 195 ml/min	Fiche technique
VM15-RD03	Rond	19.05	8.9	> 310 ml/min	Fiche technique

GERGONNE a développé une nouvelle membrane de ventilation (VM16). Son design lui permet de résister encore mieux aux contraintes difficiles.

Grâce à la technologie Side Protect (patent pending), nos membranes de ventilation VM16 en ePTFE fournissent une adhésion excellente et résistent encore davantage à la pression d’eau.

La membrane noire VM16 (VM16-RC01) dispose des caractéristiques suivantes :

Débit d’air à 70 mbars : > 250 ml/min/cm²
Pression d’intrusion d’eau (30 s) : ≥ 1 bar
Température de fonctionnement : -40°C to 150°C

Produit	Forme standard	Dimension externe (mm)	Dimension interne (mm)	Débit d'air à 70 mbars (par pièce)	PDF
VM16-RC01	Rectangle	40 x 19.5	30 x 9.5	> 712 ml/min	Fiche technique

Foire Aux Questions

Le choix d’une membrane de ventilation adhésive plutôt qu’un système fileté ou vissé repose sur des critères techniques, industriels et économiques déterminants, notamment dans les secteurs exigeants comme l’automobile, l’électronique embarquée ou les équipements ADAS.
- Encombrement ultra-réduit pour applications compactes
Les membranes adhésives GERGOVENT sont conçues pour offrir un profil ultra-plat, indispensable dans les applications à faible volume disponible : caméras embarquées, radars automobiles, capteurs ADAS, modules optiques, etc.
Contrairement aux solutions filetées ou vissées, elles ne nécessitent aucun perçage ni insert mécanique, permettant une optimisation maximale de l’espace interne et une intégration simplifiée dans des boîtiers miniaturisés.
- Intégration rapide et sécurisée en production
Une membrane de ventilation adhésive permet une pose simple, rapide et sans outil spécifique.
Avantages en ligne d’assemblage :
– réduction du temps de montage
– diminution des erreurs humaines
– meilleure répétabilité industrielle
Cela améliore directement la productivité et la qualité en production série.
- Réduction des contraintes mécaniques sur les boîtiers
Les systèmes vissés ou filetés génèrent des contraintes de serrage mécaniques, pouvant entraîner des fissures sur boîtiers plastiques fins et/ou des déformations locales.
Les membranes adhésives GERGOVENT éliminent ces risques puisqu’elles n’exercent aucune contrainte mécanique sur l’enveloppe du boîtier.
- Gain de masse et de volume (critique en environnement automobile)
Dans l’industrie automobile, chaque gramme peut impacter la performance. Les membranes de ventilation adhésives présentent :
– une masse réduite
– un encombrement minimal
– aucune pièce mécanique additionnelle
Un avantage stratégique pour les architectures électroniques embarquées.

En résumé, choisir une membrane de ventilation adhésive GERGOVENT, c’est privilégier :
– une intégration optimisée
– une fiabilité mécanique accrue
– une réduction des coûts d’assemblage
– une performance d’étanchéité conforme aux standards automobiles

C’est la solution la plus adaptée aux boîtiers électroniques compacts soumis à des environnements exigeants.
La résistance au jet d’eau haute pression (HP) d’une membrane de ventilation adhésive dépend directement de trois paramètres critiques :
– le design de la membrane
– la performance de l’adhésif
– la résistance mécanique de la structure multicouche
Toutes les membranes adhésives du marché ne sont pas conçues pour résister à des environnements soumis à des jets haute pression agressifs, notamment en contexte automobile.

Sous jet haute pression, plusieurs phénomènes peuvent compromettre l’étanchéité : l’arrachement ou le soulèvement de l’adhésif, la déformation mécanique de la membrane ou encore la perte d’adhérence.
Les membranes génériques ne sont généralement pas dimensionnées pour supporter ces contraintes hydrodynamiques extrêmes.

Exception : la membrane de ventilation VM16 de GERGOVENT

Certaines membranes techniques hautes performances, comme la VM16 de GERGOVENT, sont spécifiquement développées pour résister à ces conditions sévères.
- Technologie Side Protect (patent pending)
La VM16 intègre un design exclusif Side Protect, limitant les risques d’infiltration latérale sous jet HP.
- Structure multicouche renforcée
Sa structure combine :
– ePTFE pour la respirabilité et la barrière hydrophobe
– polyamide pour la robustesse mécanique
Cette architecture lui confère une résistance mécanique supérieure à 40 N, garantissant une excellente tenue à l’arrachement.
- Performance en jet très haute pression
La membrane VM16 démontre une résistance aux jets d’eau jusqu’à 200 bars, ce qui la distingue clairement de la majorité des membranes adhésives standards.

En conclusion, toutes les membranes de ventilation adhésives ne se valent pas face aux jets haute pression. Une solution technique spécifiquement conçue, comme la VM16 de GERGOVENT, est indispensable pour garantir :
– la tenue mécanique
– la stabilité d’adhésion
– la conformité aux exigences d’étanchéité
– la durabilité à long terme